相关地方要从发展经济的焦虑中解脱出来，以壮士断腕的决心，敢于担当，平稳度过产业调整带来的社会阵痛。
据《人民日报》10月13日报道，在生态环境部对全国城市空气质量排名中，上半年空气质量改善幅度相对较差的20个城市名单里，山西有7个城市在列。山西省环保厅相关负责人表示，“现在环保抓的问题，主要是存量。存量问题表面看是环保问题，根子上是产业结构、能源结构问题，表现是‘工业围城’严重。”
在全国环境质量较差城市中，有不少类似于山西的现象。有的城市重化工业占比高，达标排放压力大，“工业围城”现象严重，环境治理时间长、效果慢、反复大；有的城市引进的项目中存在大量环境污染严重的企业，退出困难，产业转换迟缓，环境治理效果不彰；有的城市产业结构不合理，在确立本地区重点产业方面没有充分考量区域发展的环境因素，导致省际之间、地市之间环境压力形成叠加效应，加大了环境治理的难度等。山西立足本地工业布局实际，下决心将产业结构调整作为环境治理的突破口，抓住了治理的根本。
其实，其他一些行业或产业同样需要因地制宜，探寻环保“突围”路径。比如，一些地方的农业，过分依赖化肥、杀虫剂等手段，导致土地污染和水污染越来越严重，需要改变相关农业生产方式；一些地方的能源行业沿用传统的生产方式，产业升级、技术改造的速度和力度跟不上环境质量的要求，环境污染的总体程度依然在加重，需要转换相关生产手段；一些地方在发展汽车产业的过程中，没有将环境要素纳入其中，陷入汽车产业发展越快、环境污染越大的两难境地，也需要以更广阔的视野优化产业布局。从这个意义上说，山西破解环境污染的思路，对其他行业或产业具有一定的借鉴价值。
实现环境质量改善和提升，满足公众对蓝天绿水的需求，需要立足本地实际，秉持环境效益和经济效益共赢的原则，探寻环境治理的新路径。
探寻环境效益和经济效益的共赢，应从全国一盘棋、区域一体化的大局着眼，从本地产业布局、行业调整、产业发展方式转换着手。存在“工业围城”困境的城市，应限制重化工业的增量发展，逐步提升存量产业的环境治理力度，一步一个脚印改变产业结构，改善环境质量；传统能源占比过大、产业结构不合理的地区，应逐步限制能源的利用量，改变落后的生产方式，减轻环境污染的程度，实现环境治理的目标。
探寻环境效益和经济效益的共赢，相关地方要从发展经济的焦虑中解脱出来，以壮士断腕的决心，敢于担当，平稳度过产业调整带来的社会阵痛。解决“工业围城”问题，调整产业布局，需要付出一定的经济代价，可能会影响经济发展速度，但不能忍一时的经济效益损失，就不会有长久的环境效益的增加。
探寻环境效益和经济效益的共赢，需要各地共同发力、联动推进，建立全国、区域的补偿机制。一个地区、一个城市为环境质量提升尽了力，全国、区域的环境质量就会有相应提升。一个地区为环境治理暂时付出了经济代价，受益的地区应该通过实施区域发展战略进行替代补偿。
环境治理是个大战役。每个地区及行业都应服从共同的目标，舍小利求大义，共同打赢蓝天绿水保卫战。
小学阶段的学生，归根结底还是孩子，通过学校教育，孩子应该具备良好的思想品德，基本的辨识能力和生活能力，最终具备能够进行下一阶段初中学习的学习能力
到今年秋天，第一批步入社会的95后大学生，工作正好满一年。但是，与他们的前辈相比，90后的跳槽更加频繁，短短一年时间里，许多人已经开始做第二份甚至第三份工作了。
一边是世界最大的发展中国家，一边是拥有世界最多发展中国家的大洲。金秋九月双方在北京的一次次“握手”，再次唤醒了两块大陆有关友情的温暖回忆
在9月3日举行的中非合作论坛北京峰会开幕式上，习近平主席发表了题为《携手共命运 同心促发展》的主旨讲话，指引打造新时代更加紧密的中非命运共同体。
从1978年考上大学到2017年完成港珠澳大桥岛隧工程建设，林鸣经历了中国改革开放整整40年的沧桑巨变。在这40年间，从科员到总工程师，他的头衔随着工作的调整不断地变化。这背后对应着一个个交通基础设施工程，折射出我国桥隧建设发展的轨迹。
在十九大报告中，习近平总书记这样说：没有高度的文化自信，没有文化的繁荣兴盛，就没有中华民族伟大复兴。正如习近平总书记所言，我们的文化自信，不仅源自中华民族生生不息的悠久历史，更源自五千年来中华民族产生的一切优秀文艺作品，以及创作这些作品的德艺双馨的文化大家。
从上世纪80年代投身交通运输事业，到2009年退休；从陕西省交通厅计划处副处长，到交通部副部长、中国国际工程咨询有限公司总经理；从全身心投入公路建设，到深度参与综合交通运输发展……
人物小传：李蓓，航利集团压气机故障检查员，空军航空修理系统技术能手。曾荣获空军航空修理系统第四届职业技能竞赛第三名，工厂“三八红旗手”“质量先进个人”等荣誉称号。若非这身蓝色工装，你很难将李蓓和工匠这个身份联系在一起。
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