对安全的忽视、对生命的漠视、对利润的渴求，这种生产经营思维和理念是采矿企业最大的、最根本的、最具威胁的灾难。这样的思维不改变，安全生产只能是说说而已，而事故必然是“躲得过初一、躲不过十五”。
一起惨烈的安全生产事故，一夜之间打破了春节刚过的祥和宁静——2月23日8时20分，内蒙古锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗银漫矿业有限公司通勤车，由辅助斜坡向井下运送工人时，由于刹车失控，发生安全运输事故。截至2月25日11时30分，事故死亡总人数为22人，另有20多人受伤。已有11名犯罪嫌疑人因涉嫌重大责任事故罪被公安机关采取强制措施。
如此伤亡人数，令人震惊。2月26日，事故调查组公布的初步调查结果显示：发生事故的企业在网上非法购置运输车辆，且该车辆没有国家规定的安全标志，没有经过相关机构的检测检验，企业把运输地面人员的车辆用于井下运输也系严重违规。同时，企业还严重违反了安全设施设计规定，把措施斜坡道用于井下人员输送。此外，事故车辆的核载人数不超过30人，但事发时实载50人，属严重超载，而且发生事故的企业还把安全生产责任全部转嫁给了外包施工队伍，并在春节期间违反了停产复工安全监督管理的有关规定。
车本身有问题，荷载人数有问题，斜坡道有问题，企业管理还有问题——如此之多的问题，怎么可能不出问题、不带来严重后果？
安全生产是一个系统工程，任何一个环节、链条的疏漏，都可能带来严重的事故，何况是诸多环节、链条的失守、生锈？换句话说，如果企业四处给职工“埋雷”，在相关安全问题、设施的执行、落实上能省则省、能凑合便凑合，不该省、不能凑合的时候千方百计“创造条件”继续省、继续凑合，不惜严重违规违法，以致企业这儿有“雷”、那儿也有“雷”，职工血肉之躯每天来往其中，怎么可能躲得过去？
银漫矿业是上市公司兴业矿业的全资子公司，是兴业矿业的“主力矿山”，也号称是国内最大的单体银矿和最大的白银生产矿山。在被兴业矿业收购后，其许下每年完成数亿元净利润业绩的承诺。与银漫矿业的产量、地位、利润相匹配，其在安全生产上的投入、管理和规章制度的落实情况，本该是值得信赖和期待的，然而，这却成了这家企业最薄弱的一环，如今也成了最致命的一环。
采矿企业发生矿难，绝大多数缘于安全生产上有疏漏和违规操作，该配备的监测设备设施、人员不配备，该落实的安全生产规章、条例形同虚设，即便发现问题也是心存侥幸、不好好整改。此番事故不是通常的坍塌、瓦斯泄漏等造成的矿难，但其伤亡人数却令人震惊。
事实上，它和诸多矿难发生的根本原因是一样的，对安全的忽视、对生命的漠视、对利润的渴求。某种意义上说，这种生产经营思维和理念才是采矿企业最大的、最根本的、最具威胁的灾难。这样的思维不改变，安全生产只能是说说而已，而事故必然是“躲得过初一、躲不过十五”。
每一次安全生产事故过后，相关的追责、反思都在跟进。在高歌猛进扩大产能、扩大资源储备的路上，多少矿业企业肯停下来、慢下来，摒弃各种凑合和将就，在安全生产上投入必要的心力和资源，把安全生产做得跟企业业绩一样出色？而相关监管部门又能否忠于职守、切实履责、绝不姑息，而非对知名企业、纳税大户有心呵护、网开一面？
每一个角落的劳动者都是我们这个国家最朴实、最辛苦的人，不能让他们每天战战兢兢地踩着“雷”去上工。我们期待，相关部门和地方能吸取类似事故的教训，给广大职工提供安全安心的工作环境。
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