原标题：南玉铁路站后��四电��工程全面启动

7�?3日上午，南玉铁路第一根接触网立柱在横州站成功组立，标志着南玉铁路站后��四电��工程正式进入施工阶段，为全线按期通车奠定了基础，有利于推进广西��东融��粤港澳大湾区步伐、�/P>

铁路建设分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥梁、隧道和轨道工程，站后工程包含房建和��四电��工程，其�?ldquo;四电��工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁�?ldquo;中枢大脑��和动力之源，也是高铁建设中的关键环节。目前，南玉铁路站前工程的路基部分已完成总量的七成，桥梁架设完成总量�?9.2%，隧道开挖支护完成超过总量�?9%，站后工程的房建部分已经全面开建，各大车站正在进行地下桩基施工，站后工程的��四电��正式启动、�/P>

南玉铁路站后��四电��工程由中铁三局承建，包括通信、信号、电力、电气化��四电��建设，以及站房建设装修、防灾安全监控系统等工程，具有线路长、技术标准高、施工难度大等特点。施工方提前策划布局，将投入使用自主研发�?ldquo;基于BIM技术的铁路四电工程施工管理平台��，利用BIM 技术辅助施工管理，深化BIM技术在铁路��四电��施工过程中的应用，提升施工工艺水平、完善施工周期管理。并将通过自动化、信息化管理，投入使用接触网腕臂自动预配平台、数字化吊弦预配平台，确保施工安全高效，工程优质达标、�/P>

南玉铁路是广西首条自主投资建设时�?50公里的高速铁路，正线全长193.31公里，是南深铁路的重要组成部分。南玉铁路经南宁、贵港、玉林等三市，设南宁东、五合、六景、横县、兴业南、玉林北6处车站，将同步新建玉林地区存车场、�/P>

南玉铁路建成通车后，南宁到玉林的铁路运行时间由原�?小时缩短�?0分钟左右。对优化区域综合交通结构，构建现代综合交通运输体系具有重要意义，将进一步推动广西北部湾经济区和粤港澳大湾区��两湾联动��，助力广西构�?ldquo;南向、北联、东融、西�?rdquo;开放新格局、�/P>

（总台记� 张卉 尹智磊）